【送料無料】 【ハイスロットルキット】アクティブ:ACTIVE ハイスロットルキット TYPE-2 【ハイスロットル一覧】
●商品番号:1062322●汎用 ●巻取径Φ36 ブラック アウターワイヤー長:900mm仕様セット内容: ワイヤー×1 インナーパイプ×1 ワイヤー×2 グリップ×1セット ●※純正のスイッチボックスはスロットルホルダーを兼ね備えたものが多く、スロットルキットを確実に装着できない場合がありますのでを同時購入される事をお薦め致します。 ハイスロットル適合データ一覧表は 巻取径Φ36 ブラックアウターワイヤー長:900mm仕様セット内容:ワイヤー×1 インナーパイプ×1 ワイヤー×2 グリップ×1セット※純正のスイッチボックスはスロットルホルダーを兼ね備えたものが多く、スロットルキットを確実に装着できない場合がありますのでを同時購入される事をお薦め致します。ハイスロットル適合データ一覧表は:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションACTIVE:アクティブ ハイスロットルキット TYPE-2対象車種:汎用::評価:キャブを交換しようと思い、まずハイスロから取り付けてしまおうとゆう事で購入しました。他の製品の評判を聞いてたら、やっぱ値段も安く、質もいいアクティブ製になりました。ノーマルキャブにハイスロってどうなんかなーとも思いましたが、全然違和感無し!軽く全開に出来るので、自分はかなり気に入りました!ちなみに36パイを付けました。気になった点は、ハンドルバーに固定する際、強く固定しないと回ってしまう所です。走ってる最中にグルっと回ってしまいました。しっかり取り付けましょう!ACTIVE:アクティブ ハイスロットルキット TYPE-2対象車種:汎用::評価:取り付け走行してみての感想です。まずハンドルまわりのドレスアップに良いですね。スロットルワイヤーの取り付け部もステンレスで輝いています。取り付けはなかなか厄介でインジェクション側のワイヤーから取り付けノーマルと同じようにワイヤーを取り回したのですが、付属のワイヤーが引き側と戻し側の長さが同じなので調整に苦労しました。調整箇所がいくつかあるので慣れている方なら問題ないと思います。スロットルホルダーのほうはイモネジ3箇所で簡単ですけど、これも締め付けが弱いと動きそうです。取り付け後走行してのインプレッションですけど、フルスロットルが楽で手首の持ち直しもありません。ついついスピードが出てしまいますけどコントロール性は悪くないと思います。取り付けには苦労しましたけど結果に満足なので星4つです。ACTIVE:アクティブ スロットルインナーパイプ評価:ゼファー1100をハイスロ化する為に買いました。今の所36φを使っていますが問題なく純正のスイッチボックスにおさまっています。^^ワイヤーを引っ掛ける部分を純正に近い形に加工する必要がありますが、ニッパーとカッターナイフがあれば十分です。グリップも押し込みやすいし、変にグリスとかを塗らずに取り付けても軽く回ります。適合表を見ると、純正は28φで85°だった開度が36φでは75°になっている事が判ります。が、残念ながら劇的な変化は感じませんでした。「高速巡航がちょっと楽になったかな?」って程度です。^^;値段も安くて気軽に試せるので、そのうち40φに換えてみようかと思ってます。^^ACTIVE:アクティブ ハイスロットルキット TYPE-2対象車種:汎用::評価:ゼファー1100を通勤快速仕様にしたくハンドル周り一式を変更しました。POSH製と検討したのですが、巻き取り径が選択出来て、色にゴールドがあるアクティブ製にしました。純正は32φで85°ですので、あまり操作に神経を使うのであれば通勤快速仕様に支障があるので、1つ上の36φで75°を選択しました。結果はあまり変化を感じられなかったので、そのうち40φで70°に変更を考えています。取り付けは、取り付け自体もそうですがセッティングも難しいと聞いたので、ショップに依頼した為、コメント出来ません。ハンドルブラケット、ハンドルバー、ハンドルブレース、ハンドルブレースクランプ、ブレーキとクラッチのマスターシリンダーもデイトナ・ニッシンのゴールドを選択したため統一感があり、満足のいく物に仕上がりました。ACTIVE:アクティブ ハイスロットルキット TYPE-1対象車種:汎用::評価:最初42パイを着けたのですが、40→38と落としていきました、84年式の一本ワイヤーだと重くなり過ぎて結局純正と同じ径の物に変えました!ACTIVE:アクティブ ハイスロットルキット TYPE-2対象車種:汎用::評価:FCR装着に伴い購入しました。FCRの持ち味が発揮されて、峠などは楽しいですね。しかし、街乗りだとあまり開けないのでほとんどアクセル操作はしなく、楽は楽なのですが、バイクを運転しているという感覚はなくなりますね。この商品の関連商品・おすすめ商品ACTIVE:アクティブ スイッチボックス
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