【送料無料】 【マフラー本体】BEET:ビート NASSERT-R Japan Model (JM) レーシングマフラー：NinNINJA250R ［ニンジャ］ 【フルエキゾースト・マフラー】

●商品番号：1002-K95-85●KAWASAKI ●NinNINJA250R ［ニンジャ］ ●フルエキゾースト 素材：チタン(エキパイ)／オーバルチタンサイレンサー仕様 ●音量：98dB／5500rpm 103dB/8500rpm 重量：約2.5kg フルエキゾースト素材：チタン(エキパイ)／オーバルチタンサイレンサー仕様音量：98dB／5500rpm 103dB/8500rpm重量：約2.5kg・サイレンサーは、オーバルチタン仕様(TI)を設定。・ストレート排気で重低音の効いた迫力のエキゾーストノート(測定値：98dB／5500rpm 103dB/8500rpm)・重量はノーマルマフラー6.5kg に対し、約2.5kg と超軽量。(ノーマル比約60％の軽量化)・チタンエキパイ(TI)の表面処理をミラーフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。・マフラーを装着したまま、オイル交換、オイルフィルター交換可能。・ノーマルステップ、O2 センサー取り付けにも対応。(タンデムは不可):通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションBEET:ビート New NASSERT-R対象車種：YAMAHA：XJR400R 01-04：評価：XJR400R’02に’01までのナサートRのチタンカーボンをつけていました。走行距離が二万キロを越えたあたりから、爆音がするようになり、このままでは車検でとおらないと宣告されたので、どうしようかと思っていましたが、なんとBEETさんは、サイレンサーのリペアが利くとのコト！！そこで’02以降のモデルのブルーチタンを購入いたしました！！’01までのモデルなので、取り付けが心配でしたが無事に取り付けできました！！以前よりは音が静かになりましたが、ブルーチタンの焼き色が凄く美しく大変満足しております！！BEETさんのフルエキは大変高価なのでリペアシステムが凄く嬉しいです！！初期投資は高いですが、サイレンサーの取替えで済むので大変オススメです！！　BEET:ビート New NASSERT-R マフラー対象車種：HONDA：CB400SF H-VTEC : CB400SF SPECII : CB400SF SPECIII：評価：見た目のかっこよさに惹かれての購入。写真の通りの綺麗な青のグラデーション。そして流石の軽さには感動しました取り付けは自分で行いましたが、割と丁寧な説明書とガスケットやグリスなど、必要なものは全て梱包されているので、工具さえあればさほど時間もかからずに取り付けられると思います。取り付けて2週間ほど走ってみた感想としては1:うるさ過ぎず、ノーマルの音（ヒュィーン）の上に低音（ボボボボ）が乗るような音に変化、音が通るようになりましたね2:軽くなったおかげで倒しこみ、取りまわしが楽になりました3:見た目からして目立つように（笑けして安い値段ではありませんが、いい買い物をしたと思います。余談ですが、取り付けた1週間後に排気漏れを確認しました。どうやらエキパイの取り付け部の締め付けが不十分で、乗っているうちにボルトが緩んできた模様・・・orzショップに頼まず、自分で取りつける際はお気をつけて！BEET:ビート NASSERT-3D マフラー対象車種：KAWASAKI：ZRX1100 : ZRX1100II : ZRX1200R : ZRX1200S 01-07：評価：以前他社のステンレス/カーボンを使用していましたが、エキパイ部分がこんがりキツネ色に変色してしまうため青いチタンの色に憧れてナサート-3Dチタン/カーボンを購入。色かたちはさることながら音色も低音が効いていて素晴らしいです。BEET:ビート New NASSERT-R マフラー対象車種：HONDA：CB1300 SF : CB1300SB [スーパーボルドール] 03-07：評価：以前装着していたマフラーが転倒で傷だらけになったので交換しました。装着してみての感想ですけど、とにかく派手で目立ちます。デザイン面にかんしては最高です。パワー・サウンドは以前装着していたノジマのマフラーと比べてもよくわかりませんでした。自分の場合は体感できるぐらいのパワーアップはありませんでしたけど、ノーマルからの交換だと体感できるのかと思います。取り付けでやりにくかった点ははまず付属のガスケットが小さくて薄くうまく入れれません。自分の場合は社外品の車種専用のガスケットを使用したので問題ありませんでした。あとエキパイのポートへの装着は1・2番で連結、3・4番で連結していたので自由度が少なくポートへの装着は大変苦労しました。やりやすかった点はスプリングを引っ張る専用工具が付属してましたので難なく装着できました。あとステッカー等が豊富に付いていたので良かったです。自分的にはかなり満足いきましたけど派手なのはチョットって方にはオススメできません。この商品の関連商品・おすすめ商品エーテック:A-TECH リアフェンダー(フルカバード)：NINJA250R [ニンジャ] エーテック:A-TECH アンダーカウルインナートレー：NINJA250R [ニンジャ] BEET:ビート ハンドルアップスペーサー：NINJA 250R [ニンジャ]